Ludwig Gartner (97) erinnert sich noch gut.

"Wir haben gesehen, wie Häftlinge einen Waggon in Richtung auf das  Massengrab hinschoben. Andere KZ-Häftlinge mussten in dem Gelände bei der 'Totenwiese' Gräber ausschaufeln. Wer zu langsam arbeitete, wurde von den Peinigern mit der  Peitsche geschlagen."

Ludwig Gartner war Steinbruch-Polier und Gewerkschafter der ersten Stunde. Er war auch neben dem Alois Bauer einer der wenigen, die direkt an die Waggons mit ihrer verzweifelten menschlichen Fracht herangehen durften.

"Der Häftlingstransport war gerade weitergefahren, als meine Frau in unseren Schuppen ging, um Futter für die Ziegen zu holen. Plötzlich entdeckte sie, halb im Heu versteckt, einen jungen Mann, der sie mit furchtsamen Augen anblickte. Uns war gleich klar, dass es sich nur um einen vom KZ-Transport geflohenen Häftling handeln konnte. Wie sich dann herausstellte, war es ein russischer Ingenieur, der in einem Buchenwalder Rüstungsbetrieb Zwangsarbeit verrichten musste.

 

Er sprach auch etwas Deutsch. Obwohl wir das Risiko bei einer möglichen Entdeckung kannten, dachten wir nie daran den Flüchtling  seinen Häschern auszuliefern. So hielten wir den heimlichen Gast vier Tage in unserem  Schuppen verborgen und gaben ihm zu essen, damit er wieder zu Kräften kam. Als die amerikanischen Truppen bereits auf Hörweite heran waren, habe ich ihm einen versteckten Weg über das .Paradies' gewiesen, der ihn bald in Sicherheit bringen würde."

Als der Transport also weitergefahren war, ging Gartner in seine Werkstatt und schnitt sich ein Schild zurecht, auf das er mit schwarzer Farbe schrieb: Hier ruhen 800 Tote, die von den Nazis ermordet wurden. Als es dann dunkel war, schlich der Siebenundvierzigjährige mit Schild und Werkzeug auf bekannten Pfaden zur "Totenwiese". Er fällte eine Birke und fertigte daraus mit geschickten Handgriffen ein mächtiges Kreuz, auf dem er die mitgebrachte Tafel befestigte.

 

Der kräftige Mann spitzte das untere Ende des Holzes mit wenigen Beilhieben an und rammte den Stamm mit voller Wucht in den moorigen Grund. So kündete später den amerikanischen Soldaten und den Bewohnern der Gegend das aufgestellte Zeichen schon von weitem den Ort des Schreckens mit seinen vielen Toten an.

 

Als der Zug weg war, fertigte Ludwig Gartner aus Birken ein mächtiges Kreuz, auf dem er die mitgebrachte Tafel befestigte: “Zum ewigen Gedenken. Hier ruhen 800 Märtyrer, welche von den Nazihenkern im April 1945 ermordet wurden. Ruhet in Frieden”

 

Ehrliches Mitgefühl mit den geschundenen Kreaturen und die Auswirkungen jahrelanger verhetzender NS- Propaganda lagen bei den Menschen, die mit dem Häftlingstransport in Kontakt kamen, oft nahe beisammen. Durchaus großzügige Lebensmittelspenden, immerhin in Notzeiten, sind hierfür ein gutes Beispiel. Und doch wird der durch Unwägbarkeiten verursachte Aufenthalt des Konvois, wenn auch zu Unrecht, als gewisser Makel empfunden, für den man sich ein baldiges Vergessen wünscht. Verständlich wird das auch dadurch, dass viele Einheimische die grauenvollen Eindrücke, besonders den bitteren Gang durch die langen Reihen verwesender Opfer, ihr Leben lang nicht mehr losgeworden sind.

 

Zwei einheimische Augenzeugen, die in Ausübung ihres Berufes mit dem Massenmord in Berührung kamen, schreiben über ihre Eindrücke auf dem Nammeringer Bahngelände in der Zeit vom 19. bis 24. April 1945. In den Erinnerungen des Bahnbeamten Heinrich Klössinger und des Aichaer Pfarrers Johann Bergmann wird die moralische Entrüstung über die beobachteten Gräuel deutlich spürbar.

Hans Hübl

Zeitzeugin Maria Simperl - handschriftliche Aussage am 26. Mai 1945

Sie schrieb handschriftlich Folgendes:

Am 19. April 1945 abends 21 Uhr sah ich am Bahnhof Nammering eine größere Anzahl Waggons stehen. Bei Annäherung des  Bf. hörte ich Schüsse fallen, wusste jedoch nicht um was es sich drehte. Bei Ankunft in meiner elterlichen Wohnung war ein SS Hauptsturmführer mit seiner Frau anwesend welche sich bei mir vorstellten unter einem Namen der mir in Vergessenheit kam. Aufgeregt fragte ich sofort meine Mutter was für eine Schießerei am Bahnhof wäre, worauf mich die Frau des SS Hauptsturmführers unterbrach mit den Worten: „Das sind nur Schreckschüsse.“

 

In derselben Nacht konnte man dauernd Schüsse hören und auffallendes Gejammer von Menschen. Am 20ten April morgens 7 Uhr sah ich wie zwei Häftlinge bewacht von einem Posten bei uns vom Brunnen Wasser holten. Die beiden waren abgemagert bis aufs Äußerste und vermochten kaum das gefüllte Gefäß zum Waggon zu schaffen. An einem anderen Tag bei derselben Arbeit bemerkte ich, wie ein Häftling einige Schritte sich vom Brunnen entfernte und sich ein genießbares Gras abriss um es zu essen. Vom Posten wurde dieser arme Mann mit einem Holzknüppel mehrmals heftig über den Rücken geschlagen. Derartige Mißhandlungen konnte man öffters am Tage sehen.

 

Am 21ten April kam der Obersturmführer Merbach zu uns ins Lokal und erklärte mir an Hand eines Transportbegleitscheines, dass er von Buchenwald mit 4.652  Justizverbrechern gekommen wäre und weiter nach Lager Dachau müsse. Der Verpflegungszettel, soviel ich sehen konnte, lautete auf 2 Tage. Merbach erklärte vom Ortsbauernführer der Gemeinde Aicha vorm Wald 20 Zentner Kartoffel erhalten zu haben und möchte diese bei uns für die Gefangenen kochen. Am selben Tage noch wurden von den Häftlingen unter Aufsicht von zwei Posten die Kartoffeln gekocht. Die Verteilung der Kartoffeln an die Häftlinge konnte ich nicht sehen da mir der Zutritt zu den Wagons von einem SS Feldwebel verboten wurde.

 

Der Bevölkerung von Nammering wurde allmählich bekannt um was es sich hier in Nammering handle und veranlasst für die armen wehrlosen Menschen Nahrungsmittel wie Kartoffel, Brot, gekochte Suppe, Kraut, Steckrüben, Eier und Mehl am nächsten Tag zur Verteilung brachten. Ferner wurde auf Veranlassung des Pfarrers der Gemeinde Aicha, Johann Bergmann durch Bekanntgabe von der Kanzel an die Bevölkerung der Aufruf gegeben Nahrungsmittel aller Art nach dem Bahnhof Nammering zu bringen, denn es wären dort eine größere Anzahl von Menschen welche von einem Konzentrationslager stammen am Verhungern.

 

Von Bauern bis zur ärmsten Familie wurde gespendet, was ich persönlich sah, nachdem die Sammelstelle der Lebensmittel auf Anordnung des SS Obersturmführers Merbach in unserer Wohnung war. Das Zerkleinern der Brote machte ich und trug zwei Körbe voll zu den Wagons wo ich verteilte. Hier konnte ich sehen wie sich die Menschen vor Hunger untereinander sich selbst schlugen. Dieses wurde mir von einem SS Posten untersagt und verwies mich mit restlichen Lebensmitteln zu den Verpflegungswagen, mit den Wachen die Verteilung würde von ihnen selbst gemacht. Weiters konnte ich beobachten, dass SS Posten die ankommenden Bauern mit Fuhrwerken sowie andere Personen mit Lebensmitteln gleich zum Bahnhof führten und die mitgebrachten Lebensmittel dort beim Verpflegungswaggon abgeben konnten. Ob die Lebensmittel zur Verteilung kamen kann ich nicht sagen.

 

Eines Tages wurden zwei Waggons Tote an die Straße herangefahren um diese zur Entladung zu bringen. Sie wurden an einer nahe gelegenen Stelle verbrannt. Unter den Häftlingen habe ich polnische, französische, tschechische Nationalitäten festgestellt. Der Transportführer SS Obersturmführer Merbach war öfters in unserem Hause zum Kaffeetrinken und pausieren. Der Merbach kam aus Gotha-Thüringen und war dort früherer Bankangestellter, er ist verheiratet und hat drei Kinder.

 

Der Häftlingszug kam am 19ten April 1945 in Nammering an und wurde am 25 ten 1945 weitergeleitet. Die Häftlinge waren derart abgemagert, daß wenn der Pfarrer Johann Bergmann für Lebensmittel nicht gesorgt hätte, noch viele viele an Hunger gestorben wären. Ich habe einmal versucht einem Häftling Brot zu geben, es  wurde ihm jedoch von einem SS Posten abgenommen und bekam Schläge ins Gesicht. Der Häftling stieg dann wieder in seinen Waggon.

 

Eines Tages als ich mit dem Transportführer Merbach im Gespräch war, konnte man ganz deutlich Schüsse hören, er war darüber keineswegs aufgeregt, obwohl er sagte, dass er selbst noch keinen erschossen hat. Merbach hat sich keineswegs um die Schießerei und Schlägerei gekümmert, obwohl er nach meiner Ansicht nach, als Offizier und Transportführer dieses hätte verbieten können.

In einem Gespräch mit Merbach erklärte er mir, dass schon viele Häftlinge auf dem Transport gestorben waren.

 

Diese Erklärung auf Seite 1.2.3.4.5. ist von mir mit eigener Handschrift geschrieben, gemacht in Nammering Deutschland um 16 Uhr am 26, Mai 1945. Ich schwöre vor Gott dass alles die reine Wahrheit ist.

 

     

 

      

 

''Nie werde ich es vergessen''

Der sechsundachtzigjährige Nammeringer Alois Schmidt erinnert sich

 

Alois Schmidt war direkter Augenzeuge und erzählt aus seiner Erinnerung an das Geschehen von Nammering. Nie werde ich vergessen

 

 

"Die Amerikaner sind hier, wie sicher anderswo auch, als Befreier erwartet und begrüßt worden. In den ersten Wochen haben sich die Besatzer absolut korrekt verhalten. Dieses hat sich schlagartig geändert, als sie von den Vorgängen auf dem Bahnhofsgelände und schließlich von dem Massengrab erfuhren. Wenn ich es mir überlege, müsste es doch irgend jemand gegeben haben, der mehr als alle anderen wusste. Darüber, dass die Häftlinge - nicht Sträflinge - in dieser Wiese verscharrt worden sind. Jemand, der dieses den Amerikanern gesagt, und ihnen auch Ort und Stelle gezeigt hat. Die Bevölkerung hatte darüber, was sich auf dem Bahnhofsgelände wirklich abgespielt hatte, so gut wie keine Ahnung. Aber irgendwie kam das Gefühl auf, dass sich dort etwas tut, was in allen Furcht und Angst erregte.

 

Als dann des Öfteren von dort Schussgeräusche zu hören waren, ist die Angst erst richtig angestiegen. Einfach hingehen und nachsehen, was sich dort eigentlich tut und ereignet, dazu hatte niemand den Mut. Solches zu versuchen, wäre nicht nur gefährlich, sondern auch zwecklos gewesen, weil die "Schergen" keine Zuschauer duldeten. Erst dem furchtlosen Pfarrer Bergmann gelang es, sich das ganze Elend ansehen zu können, zu dürfen, dieses ist ja bekannt. So gesehen, darf manches, was der eine oder andere sagt und gesehen haben will, schon mit etwas Skepsis betrachtet werden.

 

Donnerstag. Es geschah nichts Besonderes. Im Ort war schon Leichengeruch spür- und riechbar. Freitag. Der Leichengeruch verstärkt sich. Nach der "Ausgrabung", so versprach man uns, hätten wir mit den Toten nichts mehr zu tun. Es kam aber anders: Per Anordnung und Durchsage hatten wir uns am Samstag auf der bereits genannten Wiese zum Einsargen einzufinden. Auch wenn es mir nicht leicht fällt, dazu aber doch einiges. In aller Herrgottsfrühe machten wir uns auf in Richtung Wiese. Die Särge für die Opfer waren eigentlich nur gewöhnliche Holzkisten, je nach Größe der Bretter, mitunter nur 25 bis 30 Zentimeter tief.

 

Nun wieder etwas, worüber ich am liebsten nichts sagen würde. Da die Zahl der Leichen inzwischen bekannt war, haben die "Amis" ebenso viele sargähnliche Kisten von Schreinern in allerkürzester Zeit anfertigen lassen. Diese Kisten haben die Amerikaner noch am Freitagabend zur hintersten Ecke des Bahngeländes angefahren und dort abgeladen. Samstag früh. Jeder von uns musste so eine Kiste nehmen und hinunter zur Wiese tragen, dabei gingen wir ebenso oft hin und her, bis alle Kisten drunten waren. Wenn man sich vorstellt, dass da eine Anzahl von Männern geht, einer hinter dem anderen, mit einem sargähnlichen Ding auf dem Buckel. So ein Anblick. Hätte er nicht festgehalten werden müssen; oder ist er es?

 

Die Särge waren nun auf dem trockenen Teil der Wiese. Dann ging es ans Einsargen, wobei drei Mann zusammenarbeiten mussten. Die Kiste wurde umgekippt und der tote Körper einfach hineingekollert. Aber nur bei einigen Leichen durften wir so vorgehen. Die Amerikaner, die dies alles überwacht hatten, machten uns klar, dass jeder Körper ordnungsgemäß in den Sarg zu legen sei. Bei der von uns angewandten Methode kam es schon vor, dass eine aufgedunsene Leiche, die ja schon seit Montag in der prallen Sonne lag, auf dem Bauch in der Kiste zu liegen kam.

 

Nun möchte ich aber nochmals, und ich bitte hierfür um Verständnis, zum Ort des Geschehens zurückblenden. Von der Hauptstraße her gesehen, steigt das Gelände nach links an. Von dieser Anhöhe aus konnten die Vorgänge auf dem Bahnhofsgelände, zwischen Bäume und Sträucher hindurch, etwas eingesehen werden. Aus dieser Deckung heraus haben Leute aus Nammering das Geschehen beobachten können. Aus der anfänglichen Neugierde ist schon bald Entsetzen, Mitleid und Erbarmen geworden. Aus diesem Mitleid heraus haben Frauen, die dieses gesehen hatten, gelegentlich einen Laib Brot oder andere Lebensmittel die Anhöhe hinunter geworfen. Nachdem die SS-Wachmannschaften dieses bemerkten, haben sie Warnschüsse abgegeben. Halten wir ihnen zugute, dass es wirklich Warnschüsse waren.

 

 

Meine Frau ist auch eine von denen gewesen, die dort auf ihre Weise den armen Menschen helfen wollten. Als ich von auswärts nachhause kam, hat mir meine Frau vor Schrecken und Grauen kaum sagen können, was sie am Bahnhof gesehen hatte: Ein Mann, so eine geschundene Kreatur, kletterte aus dem Waggon heraus, um seine Notdurft zu verrichten. Einer von den Wächtern hatte dies gesehen und schlug mit dem Holzknüppel dem Häftling auf den Kopf, so sehr, dass meine Frau den Schlag und das Stöhnen mit eigenen Ohren hören konnte. Meine Frau, die das alles mit ansehen musste, ist lange von dem Trauma nicht mehr losgekommen.

 

Einige Zeit, einige Tage später, stellte man mit Aufatmung und Erleichterung fest, dass der Häftlingszug nicht mehr da ist, Gott sei Dank. Keiner aber ahnte, dass nur wenige hundert Meter weiter alle diese Opfer eine hohe Bahnböschung hinuntergeworfen und in einer moorigen Wiese verscharrt worden sind. In einer Nacht- und Nebelaktion muss das geschehen sein. Und jetzt hinunter auf das Grundstück, das später im Volksmund zur "Totenwiese" wurde. Ein Montag ist es gewesen. Die Witterung war extrem heiß für die Jahreszeit und die Amerikaner längst nicht mehr so human wie anfangs, beinahe gehässig.

 

Unter diesen Bedingungen haben wir, die wenigen Männer, die seinerzeit in Nammering waren, am Morgen begonnen, die in genannter Wiese verscharrten Leichen auszugraben. Mit Schaufel und Spaten aus dem nahen Lager der uniformierten Arbeitsarmee der Organisation Todt (OT) gingen wir an die Arbeit. Jedoch nur wenige Opfer durften wir mit diesen Werkzeugen aus dem Morast herausholen. Damit wir mit den Geräten die Leichen nicht beschädigen, haben uns die amerikanischen Soldaten die Schaufeln und Spaten weggenommen. Mit bloßen Händen mussten wir eben dann im Schlamm herumwühlen, bis wir wieder auf einen Körper, auf eine Leiche stießen. Es ist ja bekannt, wie viele es waren, nicht von uns gezählt.

 

In drei Reihen haben wir diese Leichen dann in dem mehr oder weniger sumpfigen Gelände hingelegt. Übrigens habe ich mich schon oft gefragt, ob wir wirklich alle Leichen gefunden haben. Dienstag. An diesem Tag mussten Gräber gegraben werden; hier in Nammering gegenüber der Kirche, wo heute einige Obstbäume stehen. Mittwoch. Die ganze Bevölkerung aus Nammering und Umgebung musste zur "Totenwiese" und dort in einer Art Prozession durch die Reihen der Toten gehen. Auch dazu wäre noch einiges zu sagen, weil ich aber im Moment mit meinem Inneren, meinen Nerven zu kämpfen habe, erspare ich es mir. Fasste man die aufgetriebenen Körper bei den Armen an, war das so eine glitschige Masse, die sich abstreifte.

 

War einem der Korpus entglitten, musste man schon mehrmals und kräftig zufassen. Die Särge mit den Opfern wurden auf den etwas höher gelegenen, trockenen Teil der Wiese gebracht, weil nur dorthin Gespanne der Bauern fahren konnten, um aufzuladen und die Särge in die verschiedenen Ortschaften zu fahren. Als die Kistendeckel auf den Särgen befestigt werden sollten, ergaben sich neue Schwierigkeiten, weil stärkere Körper mit aufgedunsenen Bäuchen in zu flachen Kisten lagen. Na ja, dadurch hat sich die grausige Arbeit wieder verlängert und erschwert.

 

Bauern kamen mit ihren Ochsengespannen, denn die Pferde waren seinerzeit auch meist "beim Militär". Die Wagen der Bauern hatten damals noch Holzräder und die Wege, auf denen die Särge weggefahren werden mussten, waren ausgefahren und voller Schlaglöcher. Diese Umstände führten bei einigen Särgen dazu, dass sich Nägel am Sargdeckel lösten, so dass der Blick in das Innere freigegeben und ein Bauch sichtbar wurde. Dass auch einige Särge nach Eging gebracht wurden, war damals keinesfalls so einfach, wie man sich das vielleicht vorstellt. Die Straßenverbindung Nammering - Eging gab es noch nicht. So blieb der weite Weg über Renholding-Aicha-Fickenhof-Ecking und Loipfering. Auf allen Wegen, auf denen Leichentransporte erfolgten, waren Spuren von Leichenwasser, oder wie man es sonst nennen will, zu sehen und zu riechen. Es ist so schwer darüber zu reden.

 

Aber nie werde ich es vergessen"

Alois Schmidt